Przejazdy kolejowe: nowe przepisy od 21.11.2026

Nowe przepisy na przejazdach kolejowych od 21 listopada 2026: zatrzymanie prawa jazdy na 3 miesiące

Co się zmienia od 21 listopada 2026 r.?

W sobotę 21 listopada 2026 r. wchodzą w życie nowe przepisy dotyczące przejazdów kolejowych. Najważniejsza zmiana: za najgroźniejsze wykroczenia na przejeździe kolejowo-drogowym policja będzie zatrzymywać prawo jazdy na trzy miesiące. Wcześniej takim kierowcom groził mandat i punkty karne. Teraz dochodzi do nich dodatkowa, bardzo dotkliwa sankcja.

Nowelizacja jest odpowiedzią na głośne wypadki na przejazdach kolejowych, do których doszło w ostatnich miesiącach.

Za jakie wykroczenia stracisz prawo jazdy?

Trzymiesięczne zatrzymanie prawa jazdy grozi kierowcy, który:

• objeżdża opuszczone zapory lub półzapory,
• wjeżdża na przejazd, gdy zapory się opuszczają albo zanim zostaną całkowicie podniesione,
• wjeżdża na przejazd przy czerwonym świetle sygnalizatora,
• wjeżdża na przejazd, nie mając możliwości kontynuowania jazdy po jego drugiej stronie (np. z powodu korka).

Zatrzymanie prawa jazdy działa niezależnie od dalszego postępowania w sprawie o wykroczenie lub przestępstwo, podobnie jak przy innych szczególnie niebezpiecznych naruszeniach przepisów ruchu drogowego.

Kto będzie pilnował przejazdów kolejowych?

Egzekwowaniem nowych przepisów zajmie się kilka służb i systemów jednocześnie.

Policja

Funkcjonariusze kontrolują przejazdy m.in. z użyciem dronów oraz radiowozów z wideorejestratorem, także nieoznakowanych. Po wypadkach z sierpnia i września aktywność policji na przejazdach wzrosła.

Systemy RedLight i CANARD

Na dziesięciu przejazdach w Polsce działają systemy RedLight, które automatycznie wykrywają wykroczenia. Od stycznia do końca września 2026 r. zarejestrowały one 4777 wykroczeń. Najwięcej zdjęć wykonał system w Warszawie przy ul. Cyrulików (1401), a kolejne miejsca zajęły dwa przejazdy we Wrocławiu.

Główny Inspektorat Transportu Drogowego informuje, że obecnie nie planuje nowych instalacji RedLight. Trwają natomiast rozmowy z PKP PLK o włączeniu w przyszłości do systemu CANARD kamer, które spółka ma na około 2,8 tys. przejazdów. Nie oznacza to jednak automatycznej kontroli na wszystkich z nich, bo tylko część sprzętu pozwala na samoczynne wykrywanie wykroczeń.

Straże miejskie i Straż Ochrony Kolei

Od 15 września 2026 r. większe uprawnienia mają straże miejskie i gminne. Rząd zapowiedział też, że Straż Ochrony Kolei ma otrzymać takie same uprawnienia jak policja przy karaniu kierowców na przejazdach.

Jak działa system RedLight na przejeździe kolejowym?

System opiera się na wideodetekcji. Gdy sygnalizator zmienia światło na czerwone, kamera uruchamia rejestrację z trzysekundowym opóźnieniem. Na zwykłych skrzyżowaniach opóźnienie wynosi dwie sekundy. Do ukarania potrzebne są trzy zdjęcia: przodu pojazdu (identyfikacja kierowcy), pojazdu przed sygnalizatorem z czerwonym światłem oraz pojazdu za sygnalizatorem. Brak zdjęcia pokazującego auto przed sygnalizatorem przy czerwonym świetle oznacza brak podstaw do wszczęcia procedury.

Nie warto jednak liczyć na ten margines. Jedyna bezpieczna zasada to nigdy nie wjeżdżać na przejazd, gdy sygnalizator nadaje czerwone światło lub zapory są opuszczane.

Ilu kierowców może stracić prawo jazdy?

Przy utrzymaniu obecnego tempa systemy RedLight mogą w całym 2026 r. wykryć około 6,4 tys. wykroczeń. Dla porównania, w 2025 r. sześć działających wówczas systemów zarejestrowało 7430 wykroczeń. Szacunki mediów wskazują, że do końca 2026 r. nowe przepisy mogą dotknąć ok. 1,6 tys. kierowców. To dane szacunkowe, a rzeczywista liczba zależy od rozbudowy nadzoru i działań policji.

Czy nowe przepisy poprawią bezpieczeństwo? Głosy w dyskusji

Zmiana budzi kontrowersje. Zwolennicy wskazują, że przejazdy kolejowe to miejsca szczególnie niebezpieczne, a dotkliwsza sankcja może odstraszać od ryzykownych zachowań. Krytycy, w tym publicyści prawni, przekonują, że zaostrzanie kar po tragicznych wypadkach bywa reakcją populistyczną i nie zawsze przekłada się na realną poprawę bezpieczeństwa.

Jak bezpiecznie przejeżdżać przez przejazd kolejowy?

• Zwolnij i rozejrzyj się, nawet gdy przejazd jest zabezpieczony.
• Nie wjeżdżaj na przejazd, jeśli za nim nie ma miejsca na zjazd z torów.
• Nigdy nie omijaj opuszczonych zapór i nie wjeżdżaj na przejazd po zmianie światła na czerwone.
• Pamiętaj, że pociąg nie zatrzyma się w kilka sekund.

Najczęstsze pytania (FAQ)

Od kiedy obowiązują nowe przepisy na przejazdach kolejowych?

Od soboty 21 listopada 2026 r., czyli 14 dni po publikacji nowelizacji w Dzienniku Ustaw.

Na jak długo można stracić prawo jazdy za wykroczenie na przejeździe?

Na trzy miesiące.

Czy zatrzymanie prawa jazdy zastępuje mandat?

Nie. Kierowca nadal musi liczyć się z mandatem i punktami karnymi, a zatrzymanie prawa jazdy jest dodatkową sankcją.

Czy przepisy dotyczą całej Polski?

Tak, obowiązują na terenie całego kraju, a nie tylko w miejscach, gdzie działają kamery RedLight.

Podsumowanie

Od 21 listopada 2026 r. objeżdżanie zapór, wjazd przy czerwonym świetle czy wjazd na przejazd bez możliwości jego opuszczenia oznaczają realne ryzyko utraty prawa jazdy na trzy miesiące. Kontrole będą prowadzić policja, straże miejskie i gminne oraz systemy automatycznego nadzoru. Najlepsza strategia jest prosta: na przejeździe kolejowym zawsze zatrzymaj się i poczekaj.

Artykuł ma charakter informacyjny i nie stanowi porady prawnej. Szczegółowe brzmienie przepisów znajdziesz w nowelizacji opublikowanej w Dzienniku Ustaw.